车载电脑的电源管理

设计车用电脑时，由于严苛的车内环境与实际的现场应用，系统整合商可能会遇到许多挑战，特别是在电源管理方面。 欣扬特别针对车载电脑设计完备的智能电源管理子系统解决方案，旨在克服所有挑战，为车内应用提供先进功能。

	挑战 1：不同类型的车用电池与不稳定的电力
	解决方案：宽范围（宽压）电源输入
一般而言，车辆使用 12V 或 24V 电池。 欣扬电源管理子系统将采用宽范围（压）电源输入，以支持这两种 类型的电池。 在运作期间，电池可能会随机产生突波或不稳定的电源输出，宽范围（压）输入功能也可保护系统免受不稳定的突波影响。

	挑战 2：车载电脑可能会耗尽主电池的电力
	解决方案：电源开／关重试

车载电脑不能耗尽车辆的主电池，这一点极为重要。 欣扬的电源管理子系统会先自动判定主电池为 12V 或 24V，并自动设定不同的对应临界值， 然后经常性地监控主电池的输入电压。

	挑战 3：发动汽车未能启动电脑
	解决方案：电源开／关重试

若系统电源的开／关模式是由车辆引擎点火控制，可以藉由关闭引擎后再重新启动，让车载电脑重新启动。 因此，欣扬的电源管理子系统将自动侦测并监控系统状态。

	挑战 4：难以定义和自定义电源控制模式与延迟
	解决方案：方便好用的接口

欣扬建置了方便好用的接口，让用户不需为硬件配置或软件程序设计伤神，即可轻松定义并自定义电源延迟时间与系统电源开／关控制模式。 应用程序也可透过软件开发工具包随附的 API 来变更参数。

	挑战 5：车载电脑运作状态未知
	解决方案：状态 LED 灯

某些应用可能未在车载电脑上配备显示器，而难以得知电脑的系统状态，也难以在发生任何问题时进行诊断。 因此，欣扬建置了系统状态 LED 灯，以显示目前的系统状态，例如运作中、电源延迟中、待机中或系统关闭中。

	挑战 6：关闭车辆点火装置后无电源供应
	解决方案：电源延迟控制

考虑到在实际情况中，使用者可能需要于关闭车辆引擎后，从车载电脑同步或上传数据给控制中心， 电源延迟控制功能可让用户在引擎关闭一段时间后，继续操作车载电脑，然后再自动将电脑正确关机。

若系统电源的开／关模式是由车辆引擎点火控制，可以藉由关闭引擎后再重新启动，让车载电脑重新启动。 因此，欣扬的电源管理子系统将自动侦测并监控系统状态。 如果系统无法透过引擎点火启动／关闭，电源管理子系统将会继续重试，直到成功为止。

欣扬的车载电脑荣获了 2010 年台湾精品奖与 2011 年台湾 ITS／车载资通奖。 我们的车载电脑解决方案已成功导入全球许多不同的应用，包括车队管理、疲劳管理、物流／收集系统、机场车辆交通管理和公交车管理等。 这些来自产业与客户的肯定，让我们有信心能够开发更多可靠而先进的车载电脑解决方案，让用户得以受惠。 特色 优点 9V 至 32V DC 宽范围电源输入 支持 12V 与 24V 车辆及突波保护 输入电压监控与自动关闭 避免电脑耗尽车辆电池 由引擎发动或远程开关控制电源 系统整合的弹性 电源开／关失败重试 提高系统可靠性 可编程的电源关闭延迟 透过方便好用的接口，提供弹性的操作机制能 系统状态 LED 指示灯 简易的诊断功能 过电流与过电压保护 安全 可从外部检修的保险丝 维护简单